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Das Logbuch:
Geschichten aus meinem Leben, Gedanken zu aktuellen Themen und sonstiger geistiger Unrat. Auch wenn mir vielleicht gar keiner zuhört, so darf ich hier wenigstens ausreden. Seite: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] |
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Dienstag, 10. August 2010 22:34
Habe heute Horst aus der Werkstatt abgeholt, die neuen Stoßdämpfer sind drin, ebenso die neuen Spurstangenköpfe und Spur und Sturz stimmen jetzt wieder. Und der sogenannte Blowby-Schlauch, den die Kerle aus'm Schwabenland damals beim Kopfwechsel schlicht vergessen hatten ist jetzt auch wieder dran.
Etwas ärgerlich ist, daß ich hinten neue Bremssättel brauche, da gestern bei dem Versuch, die rechte, hintere Entlüftungsschraube zu öffnen der Kopf abgeschert ist, anscheinend hat die mal einer so richtig zugeballert, die Liste an Pfuschereien an der Karre wird immer größer. Neue Flüssigkeit ist oben drin, hat er mir aber nicht berechnet, in den hinteren Kolben ist die alte eben noch nicht raus.
Angeblich ist die Bremse noch dicht, wohl fühle ich mich nicht bei dem Gedanken, deswegen werde ich das wohl irgendwann demnächst machen lassen, selbst machen geht in dem Fall nicht, weil ich nicht selbst entlüften kann. Das ist eine gute Gelegenheit, hinten glaich auf die Lukas-Sättel umzurüsten, Problem bei der Sache ist, daß die Aktion leider trotzdem nochmal 400-500 € kosten wird.
Den Umrüstsatz für die Niveauregulierung gibt es nicht mehr zu bestellen, die Teile müsste man sich einzeln beim Opel holen, was exorbitant teuer sein dürfte. Angeblich gab es außerdem mal selbstregulierende Dämpfer von Monroe für die Kiste, die haben sich in begrenztem Umfang selbst reguliert und sind bei schwerer Beladung ein Stück ausgefahren. Klingt auch ganz gut, würde obendrein keine Bohrarbeiten an der Karosserie verursachern, aber auch die sind nicht mehr lieferbar. (Mist!) Werde mich mal im Netz auf die Suche machen, ob ich nicht noch einen Restposten finde.
Bisher hab' ich ein ganz gutes Gefühl bei der Werkstatt, im Gegensatz zum Tom sind die halt auch auf Opel spezialisiert, außerdem machen die generell einen kompetenteren Eindruck als der Junge, der damals an meinem Motor rumgewerkelt hat. Wenn das jetzt alles hält, was die zusammengeschwartet haben, werd' ich da künftig wohl immer hingehen, vor allem angesichts der wirklich schweinemäßig günstigen Preise.
Ach ja, gestern durfte ich so ganz nebenbei gleich zwei neue Hämmer schlucken, schon krass, wie sehr sich alles ändern kann, wenn man mal zwei Wochen weg ist. So ganz sicher, wie ich damit umgehen soll, bin ich auch nicht.
Auf Arbeit hat mich der alte Trott wieder fest im Griff. Nach vier Wochen Abstinenz stürmen alle auf einen ein und haben 1000 wichtige Sachen, die erledigt werden müssen. Wie schön war doch der Urlaub...
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